La función de medir caudales se utiliza en el automóvil para la detección de para medir la cantidad de aire aspirado para la combustión.
Tipos:
– Sonda volumétrica de aire por plato sonda LMM
– Medidor de masa de aire por hilo caliente HLM
– Medidor de masa de aire de película caliente HFM5
Oscilograma de tensión de salida del sensor BOSCH HFM5 funcionando correctamente, en un vehículo Alfa Romeo 156 2.0i 2001, registrado durante una aceleración brusca.
Oscilograma de tensión de salida del sensor BOSCH HFM5 funcionando incorrectamente, en un vehículo Alfa Romeo 156 2.0i 2001, registrado durante una aceleración brusca.
Oscilograma de la tensión de la señal de salida de un sensor medidor de masa de aire basado en un potenciómetro (BMW 318 1.8i 1996). Aceleración a fondo.
Oscilograma del voltaje de señal de salida de un sensor medidor de masa de aire en correcto funcionamiento (Toyota Avensis 1.8i 2007).
Oscilograma del voltaje de la señal de salida de un sensor medidor de masa de aire BOSCH HFM5 (Alfa 156 2.0i 2001). Aceleración a fondo. Señal correcta.
Oscilograma del voltaje de la señal de salida de un sensor medidor de masa de aire BOSCH HFM5. El contacto dado. Señal correcta.
Oscilograma de la tensión de señal de salida de un sensor medidor de masa de aire con salida de frecuencia (Opel Vectra C 2.2i 2006). Encendido conectado, el motor no está funcionando.Señal correcta.
VIDEO
biblioteca de oscilogramas
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Para la reproducción de oscilogramas se requiere el programa USB Oscilloscope. Descargar la última versión del programa USB Oscilloscope aquí. |
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Sensor MAF - BOSCH HFM5 - Alfa 156 2.0i 2001 |
4.76 MB
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Sensor MAF digital - Opel Vectra C 2.2i 2006 |
28.62 MB
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Caudalímetro de aleta - BMW 318 1.8i 1996 |
4.16 MB
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Sensor MAF - Toyota Avensis 1.8i 2007 |
103.84 KB
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Sensor MAF defectuoso - BOSCH HFM5 - Alfa 156 2.0i 2001 |
43.82 KB
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