La función de medir caudales se utiliza en el automóvil para la detección de para medir la cantidad de aire aspirado para la combustión.
Tipos:
– Sonda volumétrica de aire por plato sonda LMM
– Medidor de masa de aire por hilo caliente HLM
– Medidor de masa de aire de película caliente HFM5

La función de medir caudales se utiliza en el automóvil para la detección de para medir la cantidad de aire aspirado para la combustión.
Tipos:
– Sonda volumétrica de aire por plato sonda LMM
– Medidor de masa de aire por hilo caliente HLM
– Medidor de masa de aire de película caliente HFM5

Ubicación típica del sensor de flujo de masa de aire.

Ubicación típica del sensor de flujo de masa de aire.

Conexión del USB Autoscope IV al cable de señal del sensor.

Conexión del USB Autoscope IV al cable de señal del sensor.

Inicio del USB Autoscope IV en modo de prueba del sensor de flujo de masa de aire.

Inicio del USB Autoscope IV en modo de prueba del sensor de flujo de masa de aire.

Oscilograma de tensión de salida del sensor BOSCH HFM5 funcionando correctamente, en un vehículo Alfa Romeo 156 2.0i 2001, registrado durante una aceleración brusca.

Oscilograma de tensión de salida del sensor BOSCH HFM5 funcionando correctamente, en un vehículo Alfa Romeo 156 2.0i 2001, registrado durante una aceleración brusca.

Oscilograma de tensión de salida del sensor BOSCH HFM5 funcionando incorrectamente, en un vehículo Alfa Romeo 156 2.0i 2001, registrado durante una aceleración brusca.

Oscilograma de tensión de salida del sensor BOSCH HFM5 funcionando incorrectamente, en un vehículo Alfa Romeo 156 2.0i 2001, registrado durante una aceleración brusca.

Oscilograma de la tensión de la señal de salida de un sensor medidor de masa de aire basado en un potenciómetro (BMW 318 1.8i 1996). Aceleración a fondo.

Oscilograma de la tensión de la señal de salida de un sensor medidor de masa de aire basado en un potenciómetro (BMW 318 1.8i 1996). Aceleración a fondo.

Oscilograma del voltaje de señal de salida de un sensor medidor de masa de aire en correcto funcionamiento (Toyota Avensis 1.8i 2007).

Oscilograma del voltaje de señal de salida de un sensor medidor de masa de aire en correcto funcionamiento (Toyota Avensis 1.8i 2007).

Oscilograma del voltaje de la señal de salida de un sensor medidor de masa de aire BOSCH HFM5 (Alfa 156 2.0i 2001). Aceleración a fondo. Señal correcta.

Oscilograma del voltaje de la señal de salida de un sensor medidor de masa de aire BOSCH HFM5 (Alfa 156 2.0i 2001). Aceleración a fondo. Señal correcta.

Apertura de la mariposa – aceleración a fondo

Apertura de la mariposa – aceleración a fondo

Oscilograma del voltaje de la señal de salida de un sensor medidor de masa de aire BOSCH HFM5. El contacto dado. Señal correcta.

Oscilograma del voltaje de la señal de salida de un sensor medidor de masa de aire BOSCH HFM5. El contacto dado. Señal correcta.

Oscilograma de la tensión de señal de salida de un sensor medidor de masa de aire con salida de frecuencia (Opel Vectra C 2.2i 2006). Encendido conectado, el motor no está funcionando.Señal correcta.

Oscilograma de la tensión de señal de salida de un sensor medidor de masa de aire con salida de frecuencia (Opel Vectra C 2.2i 2006). Encendido conectado, el motor no está funcionando.Señal correcta.

Motor funciona en ralenti.

Motor funciona en ralenti.

https://injectorservice.com.ua/air_flow_sensor.php?lang=eng

https://injectorservice.com.ua/air_flow_sensor.php?lang=eng

VIDEO

biblioteca de oscilogramas

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Para la reproducción de oscilogramas se requiere el programa USB Oscilloscope. Descargar la última versión del programa USB Oscilloscope aquí.

Sensor MAF - BOSCH HFM5 - Alfa 156 2.0i 2001

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Sensor MAF digital - Opel Vectra C 2.2i 2006

28.62 MB
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Caudalímetro de aleta - BMW 318 1.8i 1996

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Sensor MAF - Toyota Avensis 1.8i 2007

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Sensor MAF defectuoso - BOSCH HFM5 - Alfa 156 2.0i 2001

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