La empresa Inyector Service fue fundada en año 2000 por Vladimir Postolovsky, graduado del Instituto Militar de Radio Electrónica y el especialista en rubro de radiolocación.
En esos años, los osciloscopios digitales eran muy caros y por lo general se basaban en una computadora completa con hardware adicional. Los osciloscopios analógicos eran muy grandes e incómodos. Los osciloscopios analógicos eran incapaces de guardar y reproducir los oscilogramas y por lo tanto eran muy limitados para su uso en diagnóstico automotriz. Vladimir Postolovsky junto con el equipo de desarrolladores comenzó a desarrollar un osciloscopio compacto, fiable y asequible, diseñado principalmente para el diagnóstico de automóviles con el modo de operación sin marcos y la capacidad de procesar los datos.
En año 2002 comienzan las pruebas de las primeras muestras del osciloscopio. Los dispositivos fueron nombrados “USB Autoscope” y utilizaban las ventajas del bus USB.
Una de las principales diferencias entre el “Autoscope” y los otros equipos es la digitalización de datos y su transmisión hacia la PC continua (si marcos). La cantidad de información registrada se limita solo por el espacio libre en el disco de la PC o Notebook.
La parte de software fue desarrollada en conjunto con hardware, lo que permite trabajar con diferentes scripts. Éstos Scripts proporcionan la posibilidad de realizar un análisis profundizado de las señales.
En verano del 2005 fue presentado el equipo USB Autoscope I – un osciloscopio de 8 canales con funciones del analizador de motor.
USB Autoscope I tiene una frecuencia de muestreo 250 kHz y resolución de ADC – 12 bit, en esto tiempo los otros osciloscopios compactos siguen usando ADC de 8 bit.
En el mismo año se cierra un acuerdo con la revista automotriz Auto Máster sobre la publicación de artículos sobre el uso de osciloscopios USB Autoscope. Durante los próximos 10 años de cooperación se han publicado más de 100 artículos originales.
E año 2006, en la exposición Moscow International Motor Show `2006 fue presentado el nuevo modelo del osciloscopio – USB Autoscope II, equipado con la aislación galvánica del bus USB.
La aislación galvánica aumento la inmunidad contra ruidos y la protección eléctrica tanto para el propio dispositivo como para la PC a la que estaba conectado el mismo. Además, la velocidad de muestreo se aumentó hasta 500 kHz.
En verano del 2008 fue presentado el nuevo modelo del osciloscopio – USB Autoscope III.
Éste modelo es un osciloscopio de 8 canales con la frecuencia de muestreo 12.5 MHz, resolución ACP – 12 bit y la aislación galvánica del bus USB.
En el año 2009 fue creada la organización “Asociación de profesionales de automoción y tuning” y se llevo a cabo la primera competencia de los diagnósticos.
El mismo año, el ganador de ésta competencia Andrew Shulgin presentó el script Px para los equipos USB Autoscope, desarrollado por el mismo. Éste script analiza en forma automática el oscilograma de presión en cilindro de un motor de gasolina, hace cálculos de relación de compresión, perdidas de gases, fases de distribución, analiza la característica del subsistema de avance de encendido, rendimiento volumétrico, resistencia del sistema de escape.
En 2012 Andrew Shulgin dicta las clases sobre el tema “La práctica de diagnóstico y reparación de los sistemas de control de los motores con inyección electrónica. Los métodos estándar e inconvencionales”.
Alexey Pakhomov ha preparando una serie de vídeos de capacitación sobre cómo trabajar con los dispositivos USB Autoscope y sobre las aplicaciones de los scripts diseñados por Andrew Shulgin en la práctica del diagnóstico automotriz.
En éste momento están disponibles 18 videos de capacitación.
En año 2013 el artículo “Los métodos de diagnóstico inconvencionales” escrito por Andrew Bezhanov fue publicado en la revista automotriz estadounidense TechShop.
En 2013 empezó la producción del USB Autoscope IV.
El motortester USB Autoscope IV es una evolución del equipo USB Autoscope III. Sus principales deferencias son:
Al mismo tiempo fue presentado el programa USB Oscilloscope renovado, con el nuevo script ElPower integrado.
El script ElPower esta designado para el diagnóstico complejo del sistema de arranque y alimentación eléctrica del vehículo. Permite de forma muy rápida obtener las principales características de la batería, motor de arranque, alternador y los principales consumidores eléctricos de gran potencia.
En 2014 en la revista estadounidense TechShop fue publicado el articulo “Análisis de presión en el cilindro de un motor funcionando”.
10 de diciembre del 2014 en Eslovaquia fue creada la compañía filial AUTOSCOPE s.r.o.
La companía AUTOSCOPE s.r.o. es el distribuidor en la Unión Europea.
En 2015, en la revista TechShop fueron publicados los artículos:
2- 4 de octubre 2015 fue llevado a cabo el congreso de los diagnósticos en la ciudad Nemirov, Ucrania. Todos los interesados pudieron asistir a las lecciones: “Script Dyno-ABS”, “Inyector-tester para la afinación de GNC”, “Análisis de oscilogramas de los alternadores”, “La práctica de reparación de los inyectores diesel”, “La práctica de reparación de los motores diesel. Pregunta-respuesta”.
En 2016, en la revista TechShop fueron publicados los artículos: