Typische Lage der O2-Sensor-Anschlüsse.

Typische Lage der O2-Sensor-Anschlüsse.

Anschluss des USB Autoscopes IV an die Sensorsignalleitungen.

Anschluss des USB Autoscopes IV an die Sensorsignalleitungen.

Einstellen des USB Autoscopes IV im Testmodus für O2-Sensoren.

Einstellen des USB Autoscopes IV im Testmodus für O2-Sensoren.

Ausgangsspannungswellenform des zweistufigen O2-Sensor (Basis Zirkoniumdioxid) im guten Zustand eines Opel Vectra C 2.2 2006, erfasst im Leerlauf.

Ausgangsspannungswellenform des zweistufigen O2-Sensor (Basis Zirkoniumdioxid) im guten Zustand eines Opel Vectra C 2.2 2006, erfasst im Leerlauf.

Ausgangsspannungswellenform des zweistufigen O2-Sensors (Basis Zirkoniumdioxid) in mangelhaftem Zustand mit einer zu trägen Schwingungsgeschwindigkeit. Die Ausgangsspannungswellenform wurde erfasst im Leerlauf.

Ausgangsspannungswellenform des zweistufigen O2-Sensors (Basis Zirkoniumdioxid) in mangelhaftem Zustand mit einer zu trägen Schwingungsgeschwindigkeit. Die Ausgangsspannungswellenform wurde erfasst im Leerlauf.

Ausgangsspannungswellenformen eines zweistufigen O2-Sensors (Basis Zirkoniumdioxid) von einem mangelhaften Fahrzeug (Verunreinigte Einspritzdüsen), erfasst im Leerlauf. Die Verzerrungen vom Ausgangsignals des O2-Sensors der zweiten Zylindergruppe wurden durch ungleichmäßige Luft/Kraftstoff-Verhältnisse in den einzelnen Zylindern dieser Gruppe verursacht.

Ausgangsspannungswellenformen eines zweistufigen O2-Sensors (Basis Zirkoniumdioxid) von einem mangelhaften Fahrzeug (Verunreinigte Einspritzdüsen), erfasst im Leerlauf. Die Verzerrungen vom Ausgangsignals des O2-Sensors der zweiten Zylindergruppe wurden durch ungleichmäßige Luft/Kraftstoff-Verhältnisse in den einzelnen Zylindern dieser Gruppe verursacht.

Ausgangsspannungswellenform eines O2-Sensors (Basis Titanoxid) im guten Zustand, erfasst im Leerlauf.

Ausgangsspannungswellenform eines O2-Sensors (Basis Titanoxid) im guten Zustand, erfasst im Leerlauf.

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